久しぶりだぜコニーちゃん♪♪♪ [幸運な朝♪]
ここのところ〝ケツトヨ君〟こと4083レの撮影機会が減っていてＥＦ66 0番台の大吉君にもサッパリ会えなくなっていましたが今朝は胸騒ぎがしていました♪
通過のアナウンスがあり暗闇に前照灯だけが浮かんできましたがこれは間違いなさそう！
ようやくホームの照明に照らされ・・・キター♪ ＼(^o^)／
約１カ月ぶりの大吉はコニーちゃん！
かなり綺麗ですね♪
機関車次位が空席だったので半ケツも丸出し♪ 〝５２～〟が光ってます！
半ケツその２♪ お馴染みユーロテナーのタンク。中身は愛知牛乳か？（爆）
迎え半ケツ撃ちｗ あとは見事な運動場列車！
ケツ撃ち～
〝乗って下さい〟と言わんばかりにホームとの段差が少ないですねｗｗ
７１１系原形車内だよ～ん♪ [魅惑の車輛探訪♪]
これだけは執念深くだらだらうｐの２月の北海道旅行ｗ 他の遠征ネタは相変わらず忘れたフリしての分割小出しですｗｗ （謎）
江別始発、夕方ラッシュの〝上り〟の７１１系では唯一札幌を通る貴重なスジです。色を除けばこの時点で残っていた７１１系は「非冷房２扉」「冷房車」「３扉（クハ）化車」に大別されますがＳ１１０編成は勿論非冷房の２扉車で車内も原形に近いです。 幸い江別ではガラガラだったので車内の撮影怪です！♪
まずはしっかり通路に●ンコ座りｗしての公式アングル！
そして少し引いて斜め上から。端部のロングシートの様子が良く判ります。７１１系は当初から〝通勤型〟だったので当初からこの場所はロングシートです。 何気にアコムが気になります。 私は嫌い♂ （謎）
しっかりデッキとは隔てられているので落ち着いた空間です。「急行型」と殆ど変らない形態で永年の間札幌近郊の通勤輸送を支えていたわけです。
冬場はしっかりと二重窓の内側が閉められています。日常的にマイナス10℃を下回る環境で開閉可能な窓構造を採用する場合は絶対必要ですね。 ロングシート部分にもしっかり座席番号が今でも取り付けられています！
ここだけ見れば完全な〝急行型〟です。静粛で暖かい車内で旅気分♪
厚手のゴムでしっかりとスキマ風を防ぎます♪
電動車でも異常なほど静かな７１１系ですが雪の中だと更に静かになります！ 最新の電車でもこれほど静かな電車は滅多にお目にかかれません！
