〝ムカ電〟だよ~ん♪

珍しく忘れないうちに次をうｐする去年７月の「バースデイ切符」を活用した九州旅行ｗ　　公営ながら施設も車輛も充実している鹿児島の市電。両端の運転台部分にのみ固定された台車があり、これに挟まれて中吊りの形で超低床部分があるという特異な３車体連接車の1000形です！

急曲線通過時を望遠で撮るとその特異な構造が良く判ります♪　場所は郡元。

タグ：鹿児島市交通局1000形 ムカデ

コメント 8

リトルダンサー（小段差）の第1世代だよね。電動バネブレーキ採用でエアレスにするなど意欲的な車です。いっちょ噛みしたよ～ん。
by ひだま (2015-05-17 08:30) 

へ～っ！、連接部に台車が無いとは驚き～！！！
by パノ (2015-05-17 09:51) 

パノさん、所謂駕籠かきスタイルですわ。台車は車体に対しては回転せず運転台部の車体と一緒に回ります（2軸貨車みたいに）。
運転台部車体と中間車体は水平のみ回転し、縦曲線では3車体一体になる構造だよ～ん。
こほのタイプは客室が多く取れないので、長崎電軌3000形で採用された形が決定版となり
各地で西は九州から北海道まで全国で活躍中だす。
by ひだま (2015-05-17 19:10) 

このぐねりは萌え～だね。
by としおちゃん (2015-05-18 07:55) 

ひだまさん
コンプレッサーは積んでないようですね。
伊予鉄2100とは機構的にかなり異なりますね。
by お倒産 (2015-05-18 09:42) 

パノさん
運ちゃんが超上から目線の車内が面白いよ～ん
by お倒産 (2015-05-18 09:44) 

ひだまさん
国産100％低床車も小段差Uと近車三菱重工TDK連合のU3でやっと成功しましたね。残念ながらこれが都電に走る事は永遠にないのかなぁ。。。
（謎）
by お倒産 (2015-05-18 09:51) 

としおちゃん
５車体になった7000形と共に下が見える真横と急曲線のグネリは最高です♪
今年の九州旅行の計画は内科医？
by お倒産 (2015-05-18 09:55)