惜別・北総７２６０形！ [さようなら・・・]
２月末にに京成３３００形が引退しましたが、同じ３３００形をリースした北総７２６０形も図ったように昨日の上野発着の特別列車と北総線内の団体列車を最後に引退してしまいました。対岸の京急とは対照的に「京成赤電」一族は新京成が独自の新車を製造するようになった経緯もあり、１両も他社譲渡が発生せずに引退してしまいました。
営業運転では３月１９日木曜が最後。私は１８日に怪社を抜け出して撮ったのが最後となりました。 １９日は天気がイマイチでしたが文字通りの〝乗り納め〟として地下区間の乗車を企んでいましたが何となく気が進まず怪社を抜け出さなかったことが今では悔やまれます。
１８日は巷で人気撮影地として知られる「四ツ木」で降りましたが先客は３名でした。
やはり人気地で群れて撮ると〝イマドキの写真〟っぽくなってしまいましたｗ
でも、ここからが本領発揮！ 何を根拠にそんなこというのか知らないが昨今は〝前撃ち原理主義〟が横行しているので誰もケツ撃ちしないｗ しかも偉そうに望遠単焦点か望遠ズームばかりなので〝早業〟を駆使しなければこんな写真は撮る事すら不可能ｗ 私好みの光線状態で撮れました♪
モハ7268のKS121A台車です♪ ３２００形３２９１～の「開運」用セミクロス車もこの台車でした。平凡な構造ながら秀逸な乗心地です。下揺枕にベローズ型空気バネの台車も本当に少なくなりました！旧汽車製造最後の新造車が京成３３００形だったと思いますが・・・これで関東民鉄から〝ＫＳ台車〟が全滅。 そして同じ系列でありながら全く構造の違う台車を楽しめる電車も関東では全滅したことになりますね。
動き出してからのケツ撃ち。良い感じの間接光です。この後に撮った２枚が文字通り私の７２６０～３３００形の最後の写真になりました。
「赤電」一族は宗吾参道庫内のモハ３００４を除いて１両も保存されていないのでしょうか？ どこかに物置とか、、、？？？ （謎）
関東で民鉄が標準軌だと新鮮に見えるね～
by としおちゃん (2015-03-23 23:11)
としおちゃん
関西と違って関東私鉄は狭軌がメインという印象は強いね！
by お倒産 (2015-03-24 16:19)