逸脱防止装置だよ～ん！

珍幹線Ｅ７系を下から覗いちゃイヤ～んw してみたら軸受の下に出っ張りがありました！

これが中越地震の脱線の教訓をもとに開発された脱線時の大幅逸脱を防止する装置なんですね? ！ 単純だけど効果ありそう

タグ：新幹線 脱線 逸脱防止装置 中越地震

コメント 4

う～んなるほど～、強度不足でポキッ！ってことはないよねｗ
by パノ (2015-04-26 09:50) 

何時ぞやの地震で200系は豪快に、こけてたもんな～
by としおちゃん (2015-04-28 01:18) 

パノさん
機械的に車軸に直結しているところがミソで相当な強度を発揮できるのではないでしょうか？
倒壊や西では軌道のガード設置と車輛側は台車中央に１本爪を付けているようですね。脱線防止ガードは豪雪地帯に不向きかな？
by お倒産 (2015-04-28 09:34) 

としおちゃん
復線作業中に大きな余震が来たシーンも強烈！
あの時の経験が相当活かされていると思います。
事故編成の１両が「てっぱく」で今でもゾンビっているようです♪
by お倒産 (2015-04-28 09:59)