「ケツトヨ君」と命名！ サメの東郷君だよ～ん♪ [鉄道写真]
昨日も懲りずに東十条にやってきました。今年は例年になく出足が早いネ！（謎）
３月改正後の都内通過の貨物列車最大の変化は専用の「豊田君」が臨時化されて実質的に消滅してしまったことではないでしょうか？ そして以前は牛乳パック牽引だった名古屋発青森行の4083レの後部に〝ＴＯＹＯＴＡ〟のコンテナがぶら下がるのが定期で牽引機も代わった、ということでしょう。この日はやっとまともに撮ることが出来ましたが何とＥＦ６６更新機（サメ）が来ました！！
ケツ撃ち１ 撮影場所の関係で半ケツは有馬線ｗ
ケツ撃ち２ コキは６両かと思ったら４両ですね。かつての専用長大編成がウソのようです。。。 この列車、私は「ケツトヨ君」と名付けますたｗ
この列車、埼玉県奥地から出向いて撮影するのは赤羽ホーム撮りが無難ですね。まぁ〝混合〟が嫌いな人は無理して早起きする必要ないですが。。。（謎）
アウトカーブのお手本みたいな写真w
by としおちゃん (2014-04-16 15:40)
今回大きく変わったトヨタくん、１往復は列車番号8000番台の臨時、もう１往復は、名古屋タ発、笠寺で名古屋南貨物からの編成を連結して盛岡へ、盛岡からは笠寺止まりで名古屋タ着は無し。
名古屋タ発、平日午前なので、トヨタコンテナを積んでいるのか、まだ確認できてな～い♪
by パノ (2014-04-16 17:12)
トヨタの工場は愛知周辺だけだと思っていたら、アクアは関東自動車工業の岩手工場で組み立て。トヨタ ロングパス トレインはこの部品を輸送していて、2011年の製造台数は334,250台。臨時列車（増便）の運行はこの販売台数により変化するので当面はウヤ鴨 φ(. .)
by tekken (2014-04-16 20:17)
としおちゃん
構図的には内側だけど撮影者はカーブの外側だね！？ｗ
by お倒産 (2014-04-17 13:56)
パノさん
8000番台でも毎日ウンコされている8051レみたいなのもあるから私には訳ワカメｗ いずれにしても都内通過は改正毎に減っていることは事実。下り1番電車で秋津～新秋津～南浦和～で出勤してみるかなぁｗ
そんなことより十条で降りずに武蔵浦和行く方が早いかｗ
by お倒産 (2014-04-17 14:02)
tekkenさん
私の履歴書見てる怪？
（謎）
by お倒産 (2014-04-17 14:03)